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　　2016年(nian)第八屆北京(jing)國(guo)(guo)際(ji)智(zhi)能(neng)交通(tong)(tong)與停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備展(zhan)(zhan)覽(lan)會今天在中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)展(zhan)(zhan)覽(lan)中心舉行。此(ci)次展(zhan)(zhan)會是目前國(guo)(guo)內規模最(zui)大、最(zui)專(zhuan)業的(de)智(zhi)能(neng)交通(tong)(tong)與停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備展(zhan)(zhan)之一，產品(pin)將涵(han)蓋智(zhi)能(neng)交通(tong)(tong)系統、各類機械(xie)式立體(ti)停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備、多層自(zi)走式停(ting)(ting)車(che)平臺(tai)及RFID智(zhi)能(neng)停(ting)(ting)車(che)收費系統等(deng)領(ling)域，聚焦(jiao)全球最(zui)先進的(de)應用(yong)技術和建設(she)(she)成果，進一步(bu)推動我國(guo)(guo)智(zhi)能(neng)停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備產業的(de)快(kuai)速(su)發展(zhan)(zhan)。

　　目前，根據(ju)(ju)車(che)輛停(ting)(ting)(ting)車(che)方(fang)式，基本(ben)可劃(hua)分(fen)為(wei)傳統自(zi)行式停(ting)(ting)(ting)車(che)和(he)機(ji)(ji)械(xie)式停(ting)(ting)(ting)車(che)兩大類。自(zi)行式停(ting)(ting)(ting)車(che)方(fang)式具有停(ting)(ting)(ting)車(che)方(fang)便(bian)(bian)等優(you)點(dian)(dian)，但行駛通道占用了(le)一定的(de)(de)(de)空間(jian);機(ji)(ji)械(xie)式停(ting)(ting)(ting)車(che)方(fang)式具有減(jian)少車(che)道空間(jian)、提(ti)高(gao)土地利用率和(he)人(ren)員(yuan)管(guan)理方(fang)便(bian)(bian)等優(you)勢。因此，土地使用率較低(di)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)式停(ting)(ting)(ting)車(che)庫(ku)成為(wei)我國重(zhong)點(dian)(dian)建設項(xiang)(xiang)目。機(ji)(ji)械(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)設備(bei)行業協會的(de)(de)(de)數據(ju)(ju)顯示，近年(nian)來，在(zai)新增機(ji)(ji)械(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)設備(bei)項(xiang)(xiang)目中(zhong)，升降橫移式停(ting)(ting)(ting)車(che)設備(bei)項(xiang)(xiang)目占比(bi)達到了(le)80%以(yi)上(shang)。隨著車(che)庫(ku)技術不斷創(chuang)新以(yi)及機(ji)(ji)動車(che)保有量(liang)持續增長(chang)的(de)(de)(de)助推下，全自(zi)動機(ji)(ji)械(xie)立體停(ting)(ting)(ting)車(che)庫(ku)有望成為(wei)未來停(ting)(ting)(ting)車(che)系統的(de)(de)(de)重(zhong)點(dian)(dian)發展(zhan)方(fang)向之(zhi)一。

　　全(quan)自(zi)動(dong)機械(xie)立體停車庫的易停、安全(quan)、美(mei)觀等獨特優(you)勢，尤其適(shi)合應用于人流(liu)量(liang)、車流(liu)量(liang)較(jiao)大(da)的繁華商業(ye)中(zhong)心和(he)(he)醫院等。全(quan)自(zi)動(dong)機械(xie)立體車庫的核心是利用計算機、傳感器、攝(she)像頭(tou)和(he)(he)搬運(yun)交(jiao)換設備系統來存取汽車，可以實現(xian)封閉式結構、停車效率(lv)高、無人值守的管理。目(mu)前，全(quan)自(zi)動(dong)機械(xie)立體停車庫在全(quan)球普及速度較(jiao)快。其中(zhong)，歐(ou)美(mei)國家全(quan)自(zi)動(dong)機械(xie)立體車庫應用較(jiao)為(wei)廣泛。日本更重視密(mi)集型RFID自(zi)動(dong)立體停車庫的發展，種(zhong)類全(quan)、技術水平較(jiao)高。

　　數(shu)據(ju)顯示，去(qu)年我(wo)國(guo)汽車(che)(che)(che)保(bao)有(you)量已經達到1.72億輛。中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)工(gong)業協會預測，2016年我(wo)國(guo)汽車(che)(che)(che)產銷量將超(chao)過(guo)2600萬(wan)輛，新增(zeng)汽車(che)(che)(che)保(bao)有(you)量在2000萬(wan)輛左右。預計到2017年，汽車(che)(che)(che)保(bao)有(you)量將突破2億輛。另(ling)外，智研咨詢認為，近(jin)年來，我(wo)國(guo)每(mei)年實(shi)際(ji)建(jian)(jian)設的停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位遠遠落(luo)后(hou)于新增(zeng)的停(ting)(ting)車(che)(che)(che)缺口，并且停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位缺口正不斷擴大。2014年新增(zeng)車(che)(che)(che)位需求(qiu)達2876萬(wan)個(ge)(ge)，而當年實(shi)際(ji)建(jian)(jian)設車(che)(che)(che)位僅1106萬(wan)個(ge)(ge)，供需缺口達到了1770萬(wan)個(ge)(ge)。機(ji)構預計，2016年到2020年，我(wo)國(guo)RFID自動立體停(ting)(ting)車(che)(che)(che)庫(ku)行業將保(bao)持25%至40%的增(zeng)速，未來整個(ge)(ge)市場(chang)發展空間較大。

　　隨著RFID自動立體停車(che)(che)(che)(che)(che)庫的(de)快(kuai)速建設，以及(ji)停車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)需求(qiu)的(de)猛增(zeng)，未來智能(neng)停車(che)(che)(che)(che)(che)庫系統將向聯(lian)網化(hua)、無人化(hua)方向發展(zhan)。車(che)(che)(che)(che)(che)主通過手機APP尋找空閑車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，快(kuai)速查詢停車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)置和收費標準等(deng)信息，車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)與車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)對接效率將大幅提升。另外，通過“互(hu)聯(lian)網+停車(che)(che)(che)(che)(che)”的(de)方式，將分散的(de)停車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)連接起來，從而實(shi)現停車(che)(che)(che)(che)(che)資源優化(hua)配(pei)置。

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