全球航空公司的行李追蹤系統發展到現在，已經相對比較成熟，然而，即使在最理想的情況下，條形碼系統也只能在10件行李中正確讀取8到9件，這意味著航空公司要不斷投入大量的時間和精力進行人工操作將分揀的行李運送到不同的航班上。同時，因條碼掃描對方向性要求高，這對機場工作人員在進行條碼包裝時也增加了額外的工作量。今日小編為大家介紹上海營信公司 為各大運營商、集成商帶來的行李自動分揀系統，這種系統通(tong)過(guo)條(tiao)(tiao)形碼標簽對旅客行李進行標識，在(zai)輸送過(guo)程中，通(tong)過(guo)對條(tiao)(tiao)碼的識別(bie)來達到對乘客行李的分揀處理。
一、 RFID閱讀器行李自動分揀系統架構
RFID行(xing)李(li)(li)自動(dong)分揀(jian)系統，是給每一個(ge)(ge)飛(fei)機(ji)(ji)乘(cheng)客(ke)隨機(ji)(ji)托運的(de)(de)行(xing)李(li)(li)上(shang)粘貼，電(dian)子標簽中(zhong)記錄旅客(ke)個(ge)(ge)人信(xin)息(xi)、出發(fa)港(gang)、到達(da)港(gang)、航(hang)班(ban)號、停(ting)機(ji)(ji)位(wei)、起(qi)飛(fei)時間等信(xin)息(xi);行(xing)李(li)(li)流(liu)動(dong)的(de)(de)各個(ge)(ge)控制節點上(shang)，如分撿、裝機(ji)(ji)處(chu)、行(xing)李(li)(li)提取(qu)處(chu)安裝電(dian)子標簽讀寫設(she)備。 當帶(dai)有標簽的(de)(de)信(xin)息(xi)的(de)(de)行(xing)李(li)(li)通過各個(ge)(ge)節點的(de)(de)時候，RFID讀寫器會讀取(qu)這些信(xin)息(xi)，傳到數據庫。實現(xian)行(xing)李(li)(li)在運輸全流(liu)程中(zhong)的(de)(de)信(xin)息(xi)共享和監控 。
二、RFID閱讀器行李自動分揀系統流程
從機場出發的(de)旅客在出發值機柜臺辦理行(xing)李(li)(li)(li)托(tuo)運，工作人員根(gen)據旅客登機牌(pai)完成(cheng)托(tuo)運登記并打印(yin)RFID行(xing)李(li)(li)(li)標簽，將RFID行(xing)李(li)(li)(li)標簽安(an)裝在行(xing)李(li)(li)(li)上后放(fang)入(ru)行(xing)李(li)(li)(li)輸送(song)機。輸送(song)機安(an)裝有RFID采集(ji)通道，當行(xing)李(li)(li)(li)通過RFID采集(ji)通道時，其相關信(xin)息(xi)即(ji)被(bei)采集(ji)并上傳給輸送(song)機控制系(xi)(xi)統，輸送(song)機控制系(xi)(xi)統根(gen)據得到的(de)信(xin)息(xi)即(ji)可將行(xing)李(li)(li)(li)正確的(de)分(fen)揀到對應航班的(de)行(xing)李(li)(li)(li)房格口槽。最(zui)后搬運工將對應航班的(de)行(xing)李(li)(li)(li)轉送(song)到行(xing)李(li)(li)(li)箱，同牽引(yin)車上飛機貨艙。
機場行李(li)自動分揀(jian)系(xi)統采用(yong)(yong)RFID技術，通過電子標簽標識行李(li)，利(li)用(yong)(yong)目(mu)標行(xing)(xing)(xing)李(li)，即便對多個(ge)高速運(yun)動的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)李(li)物體(ti)，都可以進(jin)行(xing)(xing)(xing)同時(shi)識別，無須人(ren)工干預，操作快捷方便。采用(yong)RFID技術機械化率(lv)可到95%以上(shang)，這就意味著(zhu)從技術上(shang)將大大減少行(xing)(xing)(xing)李(li)丟失、遲運(yun)、錯運(yun)的(de)(de)可能(neng)。同時(shi)，RFID能(neng)工作在各種惡劣(lie)的(de)(de)環境中。這樣就能(neng)夠(gou)加(jia)強旅客的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)李(li)安全，大大的(de)(de)減少其(qi)差錯率(lv)和其(qi)他問題(ti)。
另外，每一個(ge)RFID讀(du)寫器可以通(tong)過網絡與服務器連接，在行李托運的(de)各(ge)個(ge)環(huan)(huan)節到(dao)(dao)最終到(dao)(dao)旅客手(shou)上(shang)，都能(neng)有(you)效的(de)記錄跟蹤監控，及時的(de)掌(zhang)握整(zheng)個(ge)過程，動態的(de)進行管(guan)(guan)理，管(guan)(guan)理人(ren)員完(wan)全可以根據此(ci)統計(ji)的(de)數據和(he)查看各(ge)個(ge)環(huan)(huan)節的(de)情況，達到(dao)(dao)有(you)針對性(xing)的(de)管(guan)(guan)理，從(cong)整(zheng)體上(shang)提高機場(chang)行李托運管(guan)(guan)理的(de)信息化和(he)智(zhi)能(neng)化。
三、RFID閱讀器行李自動分揀系統關鍵技術
航空行李自(zi)動分揀系統(tong)應以實現(xian)最大(da)的效率、安全性(xing)、可靠性(xing)、易于維護為目標，在整個系統(tong)中，RFID數(shu)據采集尤為關鍵(jian)。
高速的數據采集
RFID超高頻(pin)安(an)卓手持(chi)PDA數據(ju)采集器(qi)是一款八核(he)帶安(an)卓Android 7.0(不定(ding)期升級)系統手持(chi)終端(duan), 可選配(pei)(pei)配(pei)(pei)條(tiao)碼(一維(wei)或二維(wei)),RFID低頻(pin)(125KHz),高頻(pin)(13.56MHz),超高頻(pin)(860MHz-960MHz高性(xing)能基(ji)于IMPINJ R2000(或R500）芯片深(shen)度開發)模塊，結合3.5英寸(cun)IPS電容多(duo)點觸控屏，可選配(pei)(pei)功能豐富的(de)數據(ju)采集模塊。可廣(guang)泛應(ying)用(yong)于倉儲管理、交(jiao)通物流、金融保險、制造業(ye)、零售業(ye)、能源化工業(ye)、電力(li)行業(ye)、設備巡檢(jian)、資產管理、醫(yi)療護理、防偽溯源、產品質檢(jian)、水(shui)電抄表、服(fu)裝訂貨、移動銷(xiao)售等多(duo)種(zhong)無線射頻(pin)識別(bie)（RFID）系統。
RFID超高頻(pin)安(an)卓(zhuo)手持(chi)PDA數(shu)據(ju)采集器MT7000
為滿足(zu)機(ji)場日益增長的(de)旅客行(xing)李(li)數量(liang)，特別是大中(zhong)型(xing)機(ji)場，輸送機(ji)的(de)傳送速度日趨高(gao)速化。更高(gao)的(de)傳送速度對RFID讀寫器的(de)采集速度有(you)更高(gao)的(de)要求;穩定(ding)性(xing)航(hang)空(kong)機(ji)場行(xing)李(li)自動分揀系統(tong)全年365天，每天24小時連續(xu)運行(xing)，RFID設(she)備必(bi)須(xu)滿足(zu)該(gai)環(huan)境下的(de)穩定(ding)運行(xing)。
可靠性
行李分(fen)揀(jian)(jian)系統(tong)必須準確(que)的(de)獲(huo)取到每一件行李的(de)信息才能(neng)(neng)正確(que)的(de)完成分(fen)揀(jian)(jian)，這(zhe)就要(yao)求RFID設(she)備(bei)必須有(you)非(fei)常(chang)高的(de)可靠性(xing)，對每一件行李信息都(dou)能(neng)(neng)準確(que)采(cai)集(ji);兼(jian)(jian)容性(xing)行李自動分(fen)揀(jian)(jian)系統(tong)其核心控制部分(fen)一般采(cai)用PLC。為達到高速準確(que)分(fen)揀(jian)(jian)的(de)目的(de)，PLC如何獲(huo)取到RFID設(she)備(bei)采(cai)集(ji)到的(de)數(shu)據也非(fei)常(chang)關鍵，這(zhe)也就要(yao)求RFID設(she)備(bei)必須能(neng)(neng)與(yu)(yu)PLC兼(jian)(jian)容。支持指令集(ji)控制的(de)RFID設(she)備(bei)可以與(yu)(yu)PLC良(liang)好的(de)兼(jian)(jian)容。
單純使用條形碼對行李進行匹配分揀，將是一件需要耗費大量時間與精力的工作，甚至有可能導致航班的嚴重延誤。上海營信公司的RFID閱讀器行李自動分揀系統提高機場行李自動分揀系統的自動化程度和分揀準確性，對保護公眾出行安全，減少機場分揀人員工作強度，提高機場整體運行效率，具有重要意義。
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